Se desacelera la demanda de vehiculos electricos: refinadores elevan las proyecciones de nafta para 2026
La desaceleracion en la demanda de vehiculos electricos lleva a los refinadores a revisar al alza sus proyecciones de nafta para 2026, con efectos en el mercado paraguayo.
Las principales refinerias del mundo, incluyendo Valero, Marathon Petroleum, Shell, BP y TotalEnergies, revisaron al alza sus proyecciones de demanda de nafta para 2026. La razon principal es la desaceleracion de la penetracion de vehiculos electricos (VE) en mercados clave como Estados Unidos y Europa, donde varios fabricantes retrasaron metas de electrificacion y los subsidios fueron recortados.
Segun la Agencia Internacional de Energia (AIE), las ventas globales de VE crecieron solo 18% en 2025, lejos del 35% registrado en 2023. Tesla, Ford y General Motors anunciaron reducciones en sus planes de inversion en plataformas electricas, mientras que la Union Europea esta evaluando flexibilizar la meta de prohibir motores de combustion para 2035. Esto fortalece el rol del petroleo en el corto y mediano plazo.
Para Paraguay, el panorama es especialmente significativo. La flota vehicular nacional supera las 2,4 millones de unidades, segun datos de la Direccion Nacional de Registro de Automotores, con una participacion electrica todavia inferior al 0,3%. A pesar de los esfuerzos del gobierno y de la Asociacion de Movilidad Electrica del Paraguay (AMEP), las barreras de costo de adquisicion y la falta de cargadores publicos retrasan la adopcion masiva.
El consumo de nafta en Paraguay ronda los 1.300 millones de litros anuales, mientras que el gasoil supera los 2.500 millones de litros, segun cifras del MIC. La revision al alza de las proyecciones internacionales sugiere precios firmes para los proximos meses, con el Brent oscilando entre 78 y 88 dolares por barril, lo que presionara los precios surtidor en los proximos trimestres.
Petropar y las distribuidoras privadas como Barcos y Rodados, Copetrol y Puma Energy renegocian contratos de importacion a futuro para asegurar margenes. La paridad cambiaria del guarani frente al dolar, que se mantiene en torno a 7.350 G/USD, es un factor critico. Cualquier depreciacion podria trasladarse rapidamente al consumidor final, afectando el costo de vida y la inflacion, que el Banco Central proyecta en 3,8% para 2026.
El analista energetico Mentor Villagra senala que Paraguay tiene una ventana de oportunidad para acelerar la electromovilidad aprovechando la energia barata y limpia de Itaipu, cuya tarifa industrial ronda los 0,032 USD/kWh. Sin embargo, sin politicas tributarias agresivas, como la exoneracion del IVA a los VE y la instalacion de corredores de carga rapida en las rutas PY02 y PY01, el pais seguira atado al precio internacional del crudo. La paradoja es clara: con la mayor riqueza hidroelectrica per capita del mundo, Paraguay sigue siendo extremadamente vulnerable a los vaivenes de la nafta importada.